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导言

铲车作为一种广泛应用于工程、物流和农业等行业的重型机械，其动力源泉——发动机至关重要。本文将通过铲车发动机结构全景解析图解，全面剖析铲车的动力心脏，为读者提供深入的了解。

发动机基本结构

铲车发动机由以下主要部件组成：

缸体和缸盖：形成发动机核心，容纳气缸、活塞和曲轴等关键部件。

曲轴：将活塞的往复运动转换为旋转运动。

连杆：连接活塞和曲轴，传递动力。

活塞和活塞环：在气缸内移动，控制气流和燃油燃烧。

气门机构

负责控制气体进出气缸，包括：

气门：开闭气缸与进气/排气歧管之间的通道。

气门挺杆：将凸轮轴的运动传递给气门。

凸轮轴：控制气门的开闭时间和行程。

供油系统

提供燃油并将其雾化喷射到气缸内，由以下部件组成：

喷射泵：高压泵，将燃油输送到喷油器。

喷油器：雾化燃油并将其喷射到气缸内。

燃油滤清器：去除燃油中的杂质。

吊车价格并非一成不变，而是受尺寸、功能、品牌和配置等众多因素影响。就尺寸而言，吊车通常按吨位分类，从1吨到1000吨甚至更高。吨位越大，意味着吊车的起重能力越强，价格也随之攀升。

点火系统（燃气发动机）

产生火花点燃燃油空气混合物，包括：

分电器：分配高压电流到火花塞。

火花塞：产生火花，点燃燃油空气混合物。

增压系统（部分发动机）

增加进气压力，提高发动机功率和效率，包括：

涡轮增压器：利用废气推动叶轮，压榨空气进入气缸。

中冷器：冷却压缩后的空气，提高其密度和含氧量。

润滑系统

减少部件磨损，由以下部件组成：

机油泵：将机油输送到发动机各部件。

机油滤清器：去除机油中的杂质。

油底壳：储存机油并冷却发动机。

冷却系统

保持发动机适当的运行温度，由以下部件组成：

水泵：循环冷却液，从发动机吸收热量。

散热器：散热，将冷却液中的热量释放到大气中。

节温器：控制冷却液流量，调节发动机温度。

电气系统

为发动机提供电力，由以下部件组成：

起动机：带动曲轴转动，启动发动机。

发电机：为发动机提供电力和给电池充电。

电池：存储电力，供起动发动机和为电气系统供电。

铲车发动机结构全景解析图解提供了对铲车动力心脏的全面了解。从基本结构到复杂系统，本文逐一剖析了各部件的功能和相互作用。通过深入理解发动机结构，可以更好地监控和维护铲车，确保其高效可靠的运行。